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高速公路隧道排防水施工重點(diǎn)注意事項(xiàng)湖北雨晴與您分享
發(fā)布日期:2015-8-15
編輯:hbyqfs
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一、防水板的損壞
湖北雨晴防水認(rèn)為作為一道至關(guān)重要的防水屏障，在鋪設(shè)了防水板時(shí)必須保證防水材料不能被破壞。而且防水層鋪設(shè)時(shí)余留量不夠，二次襯砌混凝土施工時(shí)將防水板擠破拉裂造成防水板滲漏水。
針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象在施工質(zhì)量控制中需注意：
1、在鋪設(shè)防排水材料前，首先把初砌的表面清除或齊根切除突出部分，比如鋼筋頭、錨桿頭等，并且對(duì)于切除的露頭必須用砂漿遮蓋消除防水板被破壞的威脅。
2、嚴(yán)格控制余留量以滿(mǎn)足二襯施工消除防水板被擠破拉裂的威脅。
二、接縫漏水問(wèn)題
防水卷材拼接處的粘結(jié)或焊接質(zhì)量欠佳，造成接縫不嚴(yán)，滲漏水。這類(lèi)現(xiàn)象湖北雨晴防水在實(shí)際施工中也常常遇到，也接到類(lèi)似問(wèn)題的咨詢(xún)，對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題湖北雨晴防水總結(jié)了一套切實(shí)可行的施工方案和解決辦法，主要如下：
1、防水卷材的搭接與焊接，搭接長(zhǎng)度必須嚴(yán)格控制在10cm以上，焊縫寬度不小于2cm。拼幅接縫需為雙焊縫并且中間留出空腔用于充氣檢查，并且嚴(yán)格控制焊接時(shí)的溫度，防止燒穿防水卷材或破壞固定塑料墊片。
2、如采用粘接，盡量采用防水板廠家生產(chǎn)的專(zhuān)用膠，膠水要求固結(jié)速度快，粘結(jié)強(qiáng)度高。
3、防水板拼接好后，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查其搭接處的焊接、粘接質(zhì)量，檢查合格后才能使用。防水層粘、焊接處的強(qiáng)度不得小于防水層的抗拉和抗剪強(qiáng)度。
由于噴射混凝土由強(qiáng)氣壓壓入與圍巖緊緊固結(jié)，故噴射混凝土表面十分粗糙，局部呈現(xiàn)“葡萄狀”。二次襯砌混凝土灌注時(shí)混凝土呈流動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致無(wú)紡布和防水板受損。針對(duì)此問(wèn)題在施工質(zhì)量控制中需注意：
1、對(duì)于初期支護(hù)表面存在的凹凸部分，當(dāng)矢高/弦長(zhǎng)大于1／6時(shí)，須局部找平、修平。
2、對(duì)于噴層有滲水時(shí)，應(yīng)安設(shè)橫向盲溝及時(shí)將水引排。
3、降低噴射混凝土表面的粗糙度
(1）噴射混凝土的表層用卵石作為粗骨料，在噴射混凝土初凝前由人工或機(jī)械壓抹，使表面平整光滑。
(2）噴射混凝土的表面用砂漿罩面，使防水層鋪設(shè)基面平整光滑。
1、光面爆破是初期支護(hù)防水的基礎(chǔ)，光面爆破可保證防水層基面大體平整，并且保證防水層與噴射混凝土表面密帖，同時(shí)保證防水層的松弛預(yù)留量做到合理控制，可避免防水層被刺破或拉裂。
2、對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的技術(shù)操作技能和質(zhì)量意識(shí)。這一點(diǎn)，湖北雨晴防水認(rèn)為特別重要，只有員工掌握熟練的操作技能和保持高度的質(zhì)量意識(shí)，警鐘長(zhǎng)鳴，才能保證工程質(zhì)量。
3、防水工程貫穿公路隧道施工過(guò)程。從材料進(jìn)場(chǎng)；技術(shù)交底；員工培訓(xùn)；防水板焊接或粘接移動(dòng)；防水層掛板臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)、安裝、就位；公路隧道光面爆破；初期支護(hù)；基面檢查處理；掛防水板；二次襯砌混凝土澆筑等工序都必須嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，否則將會(huì)造成防水層的破裂，從而使公路隧道滲漏水。
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